Fimm tegundir af vegamerkjamálningu

Vegamerkingarefni eru mismunandi hvað varðar notkunaraðferð, þurrkunarbúnað, þykkt, búnaðarkröfur og langtíma-afköst.

Samkvæmt efnisbundinni-flokkun sem almennt er notaður í vegaverkfræði eru fimm aðalgerðirnar:

1. Vegamerkjamálning sem byggir á leysi-
2. Hitaplastic vegamerkjamálning
3. Vatnsbundin-vegamerkjamálning
4. Tveggja-þátta vegmerkingarefni
5. Forgerðar vegmerkingar

Þó að hugtakið "vegamerkjamálning" sé mikið notað, eru formótaðar límbönd og tákn tæknilega séð ekki málning. Þau eru innifalin vegna þess að verktakar og vegayfirvöld bera þau saman við fljótandi og hitaþjálu efni við val á verki.

1. Leysimiðuð-vegamerkjamálning

Leysi-bundin vegamerkjamálning er eins-fljótandi húðun. Eftir notkun gufar leysirinn upp og skilur eftir sig fasta merkingarfilmu á gangstéttinni.

Það er venjulega hægt að nota það með loftlausri úðun, hefðbundinni úða eða rúllingu án upphitunar.

Kostir

• Einfalt umsóknarferli
• Enginn hitaþolinn forhitari þarf
• Hentar vel fyrir vélræna úða
• Tiltölulega lítil fjárfesting í upphafi
• Minna viðkvæm fyrir raka en margar vatns-vörur

Takmarkanir

• Framleiðir VOC losun meðan á notkun stendur
• Myndar tiltölulega þunnt merkingarlag
• Getur þurft tíðara viðhald undir mikilli umferð
• Vegaflöt verður samt að vera hrein og nægilega þurr

Algengar umsóknir

Málning sem byggir á leysiefnum er almennt notuð fyrir bílastæðasvæði, verksmiðjuvegi, vegi með litla-umferð, viðhaldsmerkingar og tímabundna umferðarstjórnun.

2. Thermoplastic Road Marking Paint

Thermoplastic vegamerkjamálning er afhent sem fast duft. Það inniheldur venjulega tilbúið plastefni, litarefni, fylliefni, aukefni og glerperlur.

Efnið er hitað þar til það bráðnar, borið á gangstéttina og storknar síðan þegar það kólnar. Það er hægt að setja á með screed, extrusion eða úða aðferðir.

Kostir

• Hratt storknun eftir notkun
• Þykkt og slitþolið-merkjalag
• Hentar fyrir forblönduð og dropa-á glerperlur
• Góð framleiðni í stórum vegaframkvæmdum
• Hægt að móta fyrir mismunandi loftslag og notkunaraðferðir

Takmarkanir

• Krefst hitaþjálu forhitara og merkingarvél
• Efnishitastig verður að vera stjórnað við bráðnun og notkun
• Langvarandi eða endurtekin upphitun getur valdið mislitun og niðurbroti plastefnis
• Steinsteypt, fágað eða mengað yfirborð krefst réttrar undirbúnings og samhæfs grunns

Algengar umsóknir

Hitaplast vegamerkingarmálning er mikið notað á þjóðvegum, þjóðvegum, þéttbýlisvegum, gatnamótum, gangbrautum og öðrum vegum sem krefjast varanlegra merkinga.

Það er sérstaklega hagnýtt þegar verktakar hafa þegar hitaþjálu bræðslu- og notkunarbúnað.

3. Vatnsmiðuð-vegamerkjamálning

Vatn-bundin vegamerkjamálning notar vatn sem aðalburðarefni. Merkingin myndast þegar vatn gufar upp og bindiefnið myndar samfellda filmu.

Flest vatnsbundin-umferðarmálning er borin á með því að úða.

Kostir

• Minni VOC losun en hefðbundin leysi-málning
• Auðveldari þrif á búnaði
• Engin upphitunarferli krafist
• Hentar fyrir háhraða vélrænni úðun.-
• Gagnlegt fyrir verkefni með umhverfistakmörkunum

Takmarkanir

• Þurrkun hefur áhrif á hitastig, raka og loftflæði
• Notkun við köldu eða raka aðstæður krefst viðbótareftirlits
• Myndar vanalega þynnri húð en -hitaplast
• Hreinleiki yfirborðs hefur mikil áhrif á viðloðun

Algengar umsóknir

Vatn-undirstaða vegamerkjamálningu er hægt að nota á götum í þéttbýli, bílastæðum, flugvöllum, iðnaðaraðstöðu og öðrum verkefnum sem krefjast úðunar og minni losun VOC.

Það ætti ekki sjálfkrafa að flokkast sem tímabundið efni. Frammistaða þess fer eftir bindiefniskerfinu, filmuþykkt, ástandi vegarins, umferð og notkunargæðum.

4. Tveggja-þættir vegamerkingarefni

Tveggja-þátta vegamerkingarefni læknast með efnahvörfum milli tveggja íhluta.

Þessi flokkur inniheldur nokkrar plastefnistækni, svo sem:

• Metýlmetakrýlat, eða MMA
• Epoxý
• Polyurea
• Önnur hvarfgjörn plastefniskerfi

Því ætti ekki að meðhöndla MMA og epoxý sem algjörlega aðskilda grunnflokka þegar útskýrt er efni til vegamerkinga.

Kostir

• Sterk viðloðun þegar rétt er borið á
• Gott slit og efnaþol
• Hentar fyrir flatar, skipulagðar og sniðnar merkingar
• Getur veitt þykkari forrit
• Gagnlegt fyrir sérhæfð,-afkastamikil verkefni

Takmarkanir

• Stýra þarf blöndunarhlutföllum nákvæmlega
• Notkunarbúnaður er flóknari
• Taka verður tillit til vinnslutíma og þurrkunarskilyrða
• Efnis- og uppsetningarkostnaður er almennt hærri en hefðbundin umferðarmálning

Algengar umsóknir

Tvö-efni eru notuð á gatnamótum, gangbrautum, strætóakreinum, hjólastígum, flugvöllum, háum-slitasvæðum og verkefnum sem krefjast skipulagðra eða-afkastamerkinga.

5. Forgerðar vegmerkingar

Framleiddar vegamerkingar eru framleiddar áður en þær koma á byggingarstað.

Þau innihalda aðallega:

• Formótaðar hitaþjálu merkingar
• Vegamerkjaband úr fjölliðu
• For-klipptar örvar, stafi og tákn
• Tímabundið færanlegt merkiband

Formótað hitaplast er sett upp með því að hita það þar til það tengist gangstéttinni. Sumar fjölliða bönd eru sett upp með -þrýstingsnæmum eða aðskildum límum.

Kostir

• Samræmd lögun og þykkt
• Þægilegt fyrir örvar, tákn og letur
• Hraðari uppsetning fyrir litlar eða flóknar merkingar
• Verksmiðjustýrð-hönnun og perludreifing
• Hægt er að fjarlægja bráðabirgðabönd þegar þess er ekki lengur þörf

Takmarkanir

• Hærri efniskostnaður á hvert merkt svæði
• Undirbúningur yfirborðs er mikilvægur
• Ekki alltaf hagkvæmt fyrir langar samfelldar línur
• Viðloðun fer eftir áferð slitlags og uppsetningaraðferð

Algengar umsóknir

Formótaðar merkingar eru aðallega notaðar fyrir örvar, tölur, viðvörunartákn, aðstöðu gangandi vegfarenda, viðgerðarhluta og tímabundna umferðarstjórnun.

Samanburður á fimm vegmerkingarefnum

Hvernig á að velja rétta vegmerkingarefnið

Íhuga umferðarstigið

Vegir með mikla-umferð krefjast yfirleitt efnis með nægilega þykkt, slitþol og glerperlur.

Hitaplast og tveggja-þátta efni eru almennt talin fyrir þessar aðstæður. Fljótandi málning gæti hentað betur fyrir vegi með lítilli-umferð eða staði þar sem regluleg endurmálun er ásættanleg.

Athugaðu yfirborð slitlagsins

Malbik, ný steypa, gömul steypa og áður merktir vegir hafa mismunandi yfirborðseiginleika.

Steinsteypt og slétt yfirborð gæti þurft slípun, sprengingu eða grunnun. Val á endingargóðu efni getur ekki bætt upp fyrir lélega yfirborðsundirbúning.

Metið loftslagið

Hitastig og raki hafa áhrif á notkun og endanlega afköst.

Vatns-málning þarfnast viðeigandi þurrkunarskilyrða. Hitaplastformúlur ættu að passa við staðbundið slitlagshitastig og árstíðabundnar aðstæður. Tvö-íhlutakerfi verður að beita innan tilgreinds herðingarsviðs.

Staðfestu tiltækan búnað

Valið efni verður að passa við notkunarbúnað verktaka.

Hitaplastverkefni krefst bræðslu og lagningarbúnaðar. Tvö-íhluta kerfi krefjast nákvæms blöndunarbúnaðar. Vatns-og leysi-málning notar venjulega loftlausan úðabúnað.

Berðu saman heildarmerkingarkostnað

Kaupverð eitt og sér táknar ekki raunverulegan verkkostnað.

Útreikningurinn ætti einnig að innihalda:

• Efnisnotkun á fermetra
• Notkunarbúnaður
• Vinnu- og umferðareftirlit
• Undirbúningur yfirborðs
• Áætluð viðhaldstíðni
• Flutnings- og athugasemdakostnaður

Ódýrara efni getur kostað meira ef það þarfnast tíðar endurmála eða framleiðir ósamræmi umfangs.

Hvaða vegamerkingarefni er best?

Það er ekkert eitt besta efni fyrir hvern veg.

Veljið hitaplast þegar verkið krefst endingargóðrar, þykkrar merkingar og verktaki er með viðeigandi hitabúnað. Veldu fljótandi málningu þegar auðvelt er að úða og hröð verkefnadreifing eru mikilvægari. Íhugaðu tvö-íhluta eða formynduð kerfi þegar verkefnið krefst sérhæfðrar frammistöðu, skipulegra merkinga eða verksmiðju-tákn.

Endanlegt val ætti alltaf að fylgja staðbundinni verklýsingu og gildandi stöðlum um vegamerkingar.

Algengar spurningar

Hvað er algengasta vegmerkjaefnið?

Það fer eftir landi og vegamálayfirvöldum. Hitaplast er mikið notað á þjóðvegum og þéttbýlisvegum á mörgum mörkuðum í Asíu, Afríku og Mið-Austurlöndum. Vatns-málning, hitaplast og formótað límband er einnig mikið notað af mismunandi vegayfirvöldum í Bandaríkjunum.

Er endurskinsmerkismálning sérstök efnistegund?

Nei. Endurspeglun er frammistöðueiginleiki, ekki grunnefnisflokkur. Hitaplast, vatns-miðað, leysi-miðað og tveggja-merkingar geta allar orðið endurskinsmerki með því að nota viðeigandi glerperlur eða önnur endurskinsefni.

Eru MMA og epoxý aðskildir vegmerkingarflokkar?

Þetta eru mismunandi plastefnistækni, en báðar tilheyra víðtækari flokki tveggja-þátta eða hvarfgjarnra vegamerkinga.

Er hægt að setja hitaþjála vegamerkjamálningu á steypu?

Já, en steypa verður að vera rétt undirbúin. Fjarlægja skal yfirborðsmengun og herðandi efnasambönd og venjulega þarf samhæfðan grunn.

Hvaða vegamerkjamálning hentar fyrir þjóðvegi?

Hitaplast og tvíþætt efni eru almennt notuð í þjóðvegaframkvæmdum, en endanleg ákvörðun fer eftir umferð, loftslagi, ástandi slitlags, áskilinni endurspeglun og verklýsingunni.

Hvaða upplýsingar á að gefa upp þegar óskað er eftir tilboði?

Gefðu upp áfangaland, gerð vegar, yfirborð slitlags, notkunaraðferð, nauðsynlegan staðal, merkingarþykkt, lit og áætlað magn.

Niðurstaða

Hinar fimm algengu gerðir slitlagsmerkingar eru ekki aðeins mismunandi í verði, heldur einnig í herslukerfi, filmuþykkt, búnaðarkröfum og viðeigandi notkun.

Áreiðanlegt val ætti að byrja með verklýsingu, yfirborði vegar, loftslagi og umferðaraðstæðum. Aðeins eftir að þessir þættir hafa verið staðfestir ættu verktakar að bera saman vörulýsingar og kostnað á hvert merkt svæði.

MATESTAR útvegar hitaþjálu og vatns-grunna vegamerkjamálningu, endurskinsglerperlur og vegamerkingarbúnað fyrir alþjóðleg vegaverkefni. Hafðu samband við okkur með verkefnisskilyrði og nauðsynlegt magn til að fá viðeigandi vörutillögu.