Hvernig Thermoplastic Paint Density hefur áhrif á þekju á tonn

Fljótt svar

Við sömu merkingarþykkt getur hitaplastmálning með lægri-þéttleika þekt fleiri fermetra á hvert tonn en efni með meiri-þéttleika.

Ástæðan er einföld: hitaþjálu vegamerkingarmálning er venjulega keypt eftir þyngd en vegmerkingar eru settar á eftir rúmmáli.

Fyrir 10.000 m² verkefni í 2 mm þykkt:

• Þéttleiki 1,8 t/m³ → um 36 tonn
• Þéttleiki 2,3 t/m³ → um 46 tonn

Það munar um það bil 10 tonnum fyrir sama merkingarsvæði og þykkt.

Þannig að þegar borin er saman umferðarmerkingarmálningu sýnir verð á tonn eitt sér ekki raunverulegan verkkostnað.

Af hverju hefur málningarþéttleiki áhrif á þekju?

Hitaplastmálning er venjulega seld í tonnum, kílóum eða 25 kg poka.

En verktakar nota efnið til að búa til ákveðið svæði og þykkt á vegmerkingum.

Þetta þýðir:

Þú kaupir málninguna eftir þyngd en notar hana miðað við rúmmál.

Þéttleiki tengir þessar tvær mælingar.

Efni með lægri-þéttleika gefur meira rúmmál á hvert tonn.

Efni með meiri-þéttleika gefur minna rúmmál frá sömu þyngd.

Þetta er ástæðan fyrir því að tvær hitaþjálu umferðarmálningar með sömu pokaþyngd geta framleitt mismunandi fræðilega þekju.

1. Grunnþekjuformúlan

Fyrsta skrefið er að reikna út rúmmál merkingarinnar.

Merkingarmagn

Flatarmál × Þykkt=Rúmmál

Reiknaðu síðan nauðsynlega efnisþyngd.

Áskilin málningarþyngd

Rúmmál × Þéttleiki=Málningarþyngd

Til dæmis:

Verkefnasvið:10,000 m²

Merkingarþykkt:2 mm=0.002 m

Áskilið magn:10,000 × 0.002 = 20 m³

Verkið þarf því um það bil 20 rúmmetra af fullunnu hitaþjálu merkingarefni.

Endanlegt tonn fer eftir þéttleika málningar.

2. Þéttleiki 1,8 á móti 2,3 t/m³: Hversu mikla málningu þarf?

Mála A

Þéttleiki:1.8 t/m³

Útreikningur:20 m³ × 1,8 t/m³=36 tonn

Mála B

Þéttleiki:2.3 t/m³

Útreikningur:20 m³ × 2,3 t/m³=46 tonn

Samanburður

Munurinn er:

46 − 36=10 tonn

Fyrir sama verksvæði og þykkt krefst vegmerkjamálning með meiri-þéttleika um það bil 10 tonnum meira efnis.

Þetta er ástæðan fyrir því að þéttleiki hefur bein áhrif á efnisnotkun verkefnisins.

3. Hversu marga fermetra getur eitt tonn þekjað?

Útreikningnum er líka hægt að snúa við.

Fræðileg þekja á hvert tonn

1 ÷ Þéttleiki ÷ Þykkt

Við 2 mm þykkt:

Þannig að fræðilegi munurinn er um það bil:

61 m² á tonn

Hins vegar er þetta fræðilegur útreikningur.

Raunveruleg svæðisfjöldi hefur einnig áhrif á:

• gangstéttaráferð
• merkingarþykktarbreytingar
• eftirlit með búnaði
• umsóknaraðferð
• efnislegt tap
• samkvæmni rekstraraðila

Þess vegna ætti að nota fræðilega umfjöllun til samanburðar og áætlanagerðar, ekki meðhöndla sem tryggða vettvangsniðurstöðu.

Tilvísun til MATESTAR vettvangsprófunar

Í samanburðarprófi á vettvangi náði MATESTAR hitaþjálu málningu228,6 m² á tonnvið prófuð notkunarskilyrði.

Til samanburðar:

Sami merkingarbúnaður og sami prófunarhluti var notaður við um það bil 200 gráðu hitastig.

Raunveruleg þekja getur verið breytileg eftir áferð slitlags, þykkt merkja, stillingar búnaðar og notkunarskilyrði.

4. Hvers vegna hafa mismunandi hitaplastmálningar mismunandi þéttleika?

Thermoplastic vegamerkjamálning inniheldur nokkrar tegundir af hráefnum, þar á meðal:

• jarðolíu plastefni
• litarefni
• kalsíumkarbónat og önnur steinefni fylliefni
• kvars sandur
• glerperlur
• aukaefni

Þessi efni hafa mismunandi þéttleika.

Samsetning sem inniheldur hærra hlutfall af þéttu steinefnafylliefni mun almennt hafa meiri heildarmálningarþéttleika.

Hugsandi hitaþjálu málning getur einnig innihaldið forblöndunar glerperlur, sem geta haft áhrif á heildarþéttleika eftir samsetningu.

En þetta þýðir ekki að minni þéttleiki sé alltaf betri.

Þéttleiki er aðeins einn hluti af samsetningu hönnunar.

Fullunnin umferðarmerkjamálning verður samt að gefa viðeigandi:

• slitþol
• mýkingarpunktur
• þrýstistyrkur
• flæði og jöfnun
• lit
• endurspeglun
• endingu

Samsetning ætti ekki að draga úr þéttleika einfaldlega til að auka þekju ef það skemmir aðra mikilvæga eiginleika.

5. Hvers vegna getur verð á tonn verið villandi

Íhuga tvo birgja.

Birgir A

Verð:

600 USD/tonn

Þéttleiki:

1.8 t/m³

Birgir B

Verð:

550 USD/tonn

Þéttleiki:

2.3 t/m³

Við fyrstu sýn lítur birgir B ​​út fyrir að vera ódýrari.

En við 2 mm fræðilega þykkt:

• Birgir A: um 278 m²/tonn
• Birgir B: um 217 m²/tonn

Þannig að lægra verð á tonn þýðir ekki endilega lægri verkkostnað.

Fyrir verktaka og innflytjendur er betri spurning:

Hvað kostar málningin á hvern fermetra í tilskildri þykkt?

Þetta verður sérstaklega mikilvægt í stórum verkefnum, þar sem tiltölulega lítill munur á umfangi getur skapað nokkur tonn af aukinni efnisnotkun.

6. Þykkt hefur enn meiri áhrif á efnisnotkun

Þéttleiki er mikilvægur en jafnframt þarf að huga að þykkt.

Með sama þéttleika:

Meiri þykkt → meira efni á hvern fermetra

Til dæmis, ef merkingarþykktin eykst frá:

2,0 mm → 3,0 mm

nauðsynlegt efnisrúmmál eykst um:

50%

Þetta þýðir að samanburður á umfjöllun er aðeins skynsamlegur þegar merkingarþykktin er sú sama.

Birgir sem heldur fram mjög mikilli fermetra{{0}metraþekju án þess að taka skýrt fram þykkt forritsins gefur ekki nægar upplýsingar fyrir sanngjarnan samanburð.

7. Áferð gangstéttar breytir raunverulegri umfjöllun

Útreikningurinn hér að ofan gerir ráð fyrir samræmdu merkingarlagi.

Raunverulegir vegir eru ekki fullkomlega flatir.

Gróft malbik yfirborð inniheldur:

• tómarúm
• óvarinn malarefni
• yfirborðsáferð

Bráðin hitaþjálu málning getur farið inn í sum þessara rýma áður en hún myndar fullbúið merkingarlagið.

Þess vegna eyðir gróft slitlag yfirleitt meira efni en sléttara yfirborð.

Umfjöllun getur því verið mismunandi á milli:

• slétt malbik
• gróft malbik
• gamaldags gangstétt
• steypt slitlag

Þetta er ein ástæða þess að raunveruleg byggingarnotkun getur verið lægri en fræðileg útbreiðsla sem er reiknuð út frá þéttleika einum saman.

8. Umsóknarhitastig hefur einnig áhrif á þekjustjórnun

Hitastig breytir seigju bráðnar hitaþjálu málningar.

Ef hitastigið er of hátt:

• seigja minnkar
• efni flæðir auðveldara
• þykktarstýring getur orðið óstöðugari

Ef hitastigið er of lágt:

• efnistöku verður léleg
• umsókn verður erfið
• merkingarflöturinn getur orðið ójafn

Þannig að hitastig málningarmeðferðar ætti að vera stjórnað í samræmi við samsetningu og byggingaraðferð.

Það ætti ekki að hækka eða lækka viljandi bara til að breyta efnisnotkun.

9. Búnaður og byggingareftirlit skiptir líka máli

Jafnvel þegar málningarþéttleiki og fræðileg þykkt eru þekkt, veltur raunveruleg þekja enn á byggingareftirliti.

Mikilvægir þættir eru:

• hraða merkingar vélarinnar
• skriðopnun
• efnisflæðishraða
• línuþykkt
• ástand slitlags
• samkvæmni rekstraraðila

Til dæmis getur verkefni tilgreint 2 mm merkingu, en raunveruleg þykkt getur verið breytileg eftir línunni ef stillingar búnaðar eða vinnuhraði eru óstöðugur.

Það breytir beinlínis efnisnotkun.

Þess vegna ætti alltaf að meta svæðisþekju ásamt raunverulegri merkingarþykkt.

10. Þéttleiki, umfjöllun og gæði eru ekki það sama

Þessi þrjú hugtök tengjast, en ekki má rugla þeim saman.

Hitaplastmálning með lægri-þéttleika gæti veitt meiri þekju á hvert tonn.

En þetta þýðir ekki sjálfkrafa að samsetningin sé betri.

Sömuleiðis er málning með meiri-þéttleika ekki sjálfkrafa léleg gæði.

Rétt mat er:

Veitir samsetningin hæfilega þekju en uppfyllir samt tilskilda frammistöðu?

Þetta felur í sér:

• endingu
• slitþol
• hitaþol
• endurskin
• framkvæmdaframmistöðu

11. Hvað ættu kaupendur að bera saman áður en þeir panta?

Þegar þú berð saman tilboð í hitaþjálu málningu skaltu spyrja birgja um:

• málningarþéttleiki
• ráðlögð merkingarþykkt
• fræðilega umfjöllun
• gildandi staðall
• bindiefni eða plastefni
• innihald glerperlu
• mýkingarpunktur
• umsóknaraðferð

Berðu síðan saman:

Heildarefni sem þarf í verkefnið

í stað þess að bera aðeins saman:

Verð á tonn

Fyrir innflutta hitaþjálu umferðarmálningu hefur þessi útreikningur einnig áhrif á:

• frakt
• magn gáma
• meðhöndlunarkostnað
• heildar löndunarkostnaður

Einföld hitaþekjuformúla fyrir málningu

Nauðsynleg málning

Flatarmál (m²) × Þykkt (m) × Þéttleiki (t/m³)

Dæmi:

10.000 × 0,002 × 1.8=36 tonn

Fræðileg þekja á hvert tonn

1 ÷ Þéttleiki (t/m³) ÷ Þykkt (m)

Dæmi:

1 ÷ 1,8 ÷ 0,002 ≈ 278 m²/tonn

Þessir útreikningar gera ráð fyrir:

• einsleit þykkt
• ekkert efnislegt tap
• engin gangstéttargengni

Raunveruleg svæðisnotkun ætti að innihalda greiðslur fyrir byggingaraðstæður.

Algengar spurningar

Þýðir minni þéttleiki betri hitaþjálu málningu?

Nei.

Minni þéttleiki getur aukið fræðilega þekju á hvert tonn, en málningin þarf samt að uppfylla tilskilda frammistöðu fyrir slitþol, styrk, flæði, mýkingarpunkt og endingu.

Af hverju geta tvær hitaþjálu málningar með sömu þyngd þekt mismunandi svæði?

Vegna þess að þéttleiki þeirra getur verið mismunandi.

Sama þyngd efnis með minni-þéttleika tekur meira rúmmál.

Er þéttleiki eini þátturinn sem hefur áhrif á þekju hitaþjálu málningar?

Nei.

Umfjöllun fer einnig eftir:

• merkingarþykkt
• gangstéttaráferð
• notkunarhitastig
• búnaði
• byggingareftirlit

Eiga kaupendur að bera saman umferðarmerkingarmálningu eingöngu eftir verði á tonn?

Nei.

Verð á tonn er aðeins einn hluti útreikningsins.

Fyrir verkkostnað,fermetrakostnaður við tilskilda þykkter oft gagnlegri samanburður.

Getur birgir tryggt eina fasta þekju á hvert tonn?

Ekki nákvæmlega án þess að þekkja umsóknarskilyrðin.

Hægt er að reikna út fræðilega þekju en raunveruleg þekja fer eftir þykkt, áferð slitlags, búnaði og efnistapi.